MONTRÉAL – Les pilotes d’Air Canada ont entamé le processus de négociation avec leur employeur, quelques jours après que leurs collègues syndiqués de WestJet aient ratifié une nouvelle convention collective.
Représentant environ 4 500 employés, le contingent d’Air Canada de l’Air Line Pilots Association a déclaré avoir remis un avis de négociation à la direction de la compagnie, première étape vers la conclusion d’une nouvelle entente.
Cette décision intervient deux semaines après que le groupe de pilotes a invoqué une clause lui permettant de mettre fin à sa convention collective de dix ans un an plus tôt et de lancer des négociations en vue d’une nouvelle convention.
Les principaux problèmes sont l’écart croissant entre les salaires des pilotes canadiens et ceux de leurs homologues américains, ainsi que la sécurité de l’emploi et la progression de la carrière, a déclaré Charlene Hudy, qui dirige le contingent.
« Les pilotes d’Air Canada n’ont pas été en position de négociation significative depuis 2014, et dans ces négociations, nous nous efforçons d’obtenir un contrat historique pour nos pilotes d’Air Canada afin de remédier à cette disparité croissante entre les États-Unis et le Canada », a-t-elle déclaré dans un communiqué.
L’accord actuel restera en vigueur jusqu’au 29 septembre et ses dispositions s’appliqueront toujours après cette date.
« De telles négociations prennent généralement des mois, et ce n’est que le début », a déclaré Peter Fitzpatrick, porte-parole d’Air Canada, dans un courriel.
« L’accord actuel, en vigueur depuis près de dix ans, témoigne de la relation productive que nous entretenons avec nos pilotes. Nous nous attendons à ce que les prochaines négociations se déroulent dans le même esprit. »
Depuis la conclusion d’un accord en 2014, les pilotes d’Air Canada ont reçu une augmentation de salaire de 2 % chaque année.
La décision du syndicat survient après que 1 800 pilotes de WestJet et de la filiale économique Swoop ont ratifié un nouvel accord qui les met sur un pied d’égalité, donnant aux équipages de vol une augmentation de salaire de 24 % sur quatre ans et entraînant la fermeture de Swoop à la fin du mois d’octobre.
Les experts estiment que l’accord établit une nouvelle norme dans l’aviation canadienne qui rapprochera les pilotes des niveaux de rémunération américains et augmentera les coûts pour les compagnies aériennes qui se remettent encore des centaines de millions de dollars de pertes subies pendant la pandémie.
Les négociations en cours avec Air Canada interviennent également alors que les compagnies aériennes sont confrontées à une forte concurrence nationale et transfrontalière de la part de transporteurs à très bas coûts tels que Flair Airlines et Lynx Air.
Les pénuries de main-d’œuvre continuent d’affecter l’industrie aéronautique alors que le secteur émerge de COVID-19 et de la crise du transport aérien de l’année dernière, avec une pénurie de travailleurs dans des domaines allant du contrôle du trafic aérien à l’assistance au sol.
En mars, les pilotes de Delta Air Lines ont conclu un accord prévoyant une augmentation de salaire de 34 % sur quatre ans.
Les pilotes d’American Airlines ont autorisé une grève dans le cadre des négociations contractuelles le mois dernier, avant de parvenir à un accord préliminaire.
Les pilotes de United Airlines sont également en cours de négociation et réclament des salaires encore plus élevés que leurs homologues de Delta, ainsi que des dispositions comparables en matière de qualité de vie.
Ce rapport de la EssonneInfo a été publié pour la première fois le 13 juin 2023.
Entreprises dans cette histoire : (TSX:AC)
Fleury a un amour profond pour les jeux vidéo et le sport, deux passions qui ont façonné sa vie et tout ce qu’elle fait. En grandissant, Fleury était entouré de jeux vidéo et d’équipements sportifs et a rapidement développé un intérêt pour ces derniers. Elle est ainsi devenue rédactrice chez Essonneinfo sur ces thématiques.