Rugby : le chaos des déplacements pour la Coupe du monde laisse les supporters japonais dans l’expectative pour 2019

Deux semaines après le début de la Coupe du monde de rugby 2023, l’une des phrases les plus souvent entendues est « Le Japon et le tournoi de 2019 me manquent ».

Pour les nombreux supporters japonais qui voyagent, cette expression a autant à voir avec ce qui se passe avec les Brave Blossoms qu’avec certains des autres problèmes qui ont entaché le tournoi jusqu’à présent.

Sur le terrain, le Japon n’est que l’ombre de lui-même, ce qui n’a pas échappé à un certain nombre d’observateurs du monde entier qui ont fait remarquer que les Brave Blossoms de 2019 auraient plus que probablement été en mesure de battre l’Angleterre dimanche dernier à Nice.

En dehors du terrain, l’efficacité des systèmes de transport japonais a cruellement manqué.

Des supporters de l’équipe japonaise Brave Blossoms sont montrés avant le match d’ouverture de la Coupe du monde de rugby contre le Chili, le 10 septembre 2023, à Toulouse, en France. (Essonne Info)

Les annulations de vols et de trains et les problèmes de débarquement des bateaux de croisière ont obligé les supporters à trouver d’autres moyens de se rendre dans les villes et sur les terrains hôtes, tandis que les retards ont fait manquer à certains supporters des parties de matchs, voire des matchs entiers.

« La logistique française a été très mauvaise partout où je suis allé », a écrit Seb Parker sur X, la plateforme de médias sociaux anciennement connue sous le nom de Twitter.

Jacques Rivoal, président de France 2023, a admis cette semaine qu’il y avait eu des problèmes, mais il a essayé de positiver les choses.

« Je tiens à saluer la réactivité dont nous avons fait preuve pour résoudre les problèmes rencontrés lors des matches du premier week-end », a-t-il déclaré. « Il s’agit d’un effort de collaboration entre toutes les équipes et les services de l’État, les opérateurs de mobilité et les autorités locales.

Mais pour de nombreux supporters, dont certains avaient parcouru la moitié du monde, le mal était fait.

À Nice, la confusion régnait le week-end dernier, car les règles semblaient changer de jour en jour, laissant les supporters frustrés et en colère.

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Pour le match Pays de Galles-Portugal samedi soir, les navettes entre la fan zone et le stade étaient gratuites. Mais la nuit suivante, les supporters ont été contraints de former de longues files d’attente pour charger les cartes de transport nécessaires à l’utilisation des transports publics.

Lorsqu’ils arrivaient au stade, ils devaient marcher pendant 20 minutes, car les mesures de sécurité en place empêchaient les bus de s’approcher. Et si quelques bars et restaurants se trouvaient à proximité du terrain, aucun n’avait d’écran géant pour permettre aux supporters de regarder le match qui a débuté juste avant celui qui s’est déroulé au Stade de Nice.

Ce qui est plus inquiétant, c’est que les tramways – le stade n’est desservi que par une seule ligne – étaient bondés, surtout après le match, lorsque les supporters ont regagné le centre-ville de Nice.

« J’étais effondrée et très effrayée, et je m’inquiétais vraiment pour certains des supporters les plus âgés », a déclaré Aki Coughlin, qui s’est rendue au match depuis Yokohama, près de Tokyo, avec son mari.

Lorsqu’on a demandé à un habitant du quartier ce qui se passait lorsque le stade accueillait des matchs de football, où il y a plus de risques de problèmes entre supporters d’équipes opposées, il a répondu : « Les habitants s’y rendent en voiture ».

Pour les personnes travaillant sur les matchs à Nice, la situation était tout aussi mauvaise. Non seulement un bus de presse a été impliqué dans un accident le samedi soir, mais les deux soirs, les bus ont été annulés sans avertissement, laissant un groupe de journalistes bloqués au stade à 2 heures du matin après le match Japon-Angleterre.

Les organisateurs n’ont pas semblé s’en préoccuper, balayant ces inquiétudes en disant que l’opération de transport de Nice avait « parfaitement fonctionné ».

Contredisant cette affirmation, le jour même, les trains de la région ont été annulés et un message a été envoyé aux supporters « qui avaient réservé la navette spéciale pour le match de rugby Italie-Uruguay pour qu’ils utilisent les tramways des Lignes d’Azur ».

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Des supporters de l’équipe japonaise Brave Blossoms avant le match d’ouverture de la Coupe du monde de rugby contre le Chili, le 10 septembre 2023, à Toulouse, en France. (Essonne Info)

Interrogé sur certains des problèmes de la semaine d’ouverture, un employé de World Rugby a souligné qu’ils étaient en grande partie dus à la restructuration nécessaire après que le chef du comité d’organisation local, Claude Atcher, a été licencié en octobre 2022 après que des « pratiques managériales alarmantes » ont été mises en évidence.

Paris devant accueillir les Jeux olympiques en 2024, et à la lumière des récents troubles sociaux qui ont touché certaines villes françaises, il se pourrait que les organisateurs aient décidé d’utiliser la Coupe du monde de rugby comme un test en termes de priorité à la sécurité.

Des escouades de soldats lourdement armés, en plus de la police et de la gendarmerie, patrouillent régulièrement dans les villes hôtes, et l’entrée sur le terrain implique de nombreuses fouilles et vérifications.

Deux journalistes japonais ont été stupéfaits d’apprendre, par une journée de canicule à Toulouse, qu’ils ne pouvaient pas emporter de bouteilles d’eau à moins d’enlever les bouchons, tandis qu’un écrivain étranger de renom s’est vu retirer la bouteille de boisson offerte aux médias par un agent de sécurité trop zélé.

L’expression courante parmi les entraîneurs du football moderne est « Nous avons appris quelque chose ».

Nous espérons que les organisateurs locaux et World Rugby feront de même alors que le tournoi se dirige vers les phases à élimination directe.


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