MONTRÉAL – Selon un nouveau sondage, les deux plus grandes compagnies aériennes du Canada ont obtenu des résultats inférieurs à la moyenne pour ce qui est de la satisfaction de la clientèle à l’égard du service en classe économique parmi les principaux transporteurs nord-américains.
WestJet a obtenu un taux de satisfaction de la clientèle de 777 sur une échelle de 1 000 points, devançant Air Canada qui a obtenu un taux de 765. Cependant, ces deux résultats sont inférieurs à la note moyenne de 782 obtenue en classe économique dans le cadre d’un sondage réalisé par J.D. Power.
Les tarifs plus élevés, les avions bondés et les options de vol moins nombreuses sont à l’origine de cette frustration, mais la demande reste néanmoins forte, a déclaré Michael Taylor, directeur général des voyages, de l’hôtellerie et de la vente au détail de la société d’analyse de la consommation.
En conséquence, les transporteurs ont enregistré des revenus plus élevés cette année, après une longue période d’effondrement du secteur due à la pandémie. Nombre d’entre eux fonctionnent à un niveau d’efficacité optimal, bien que les coûts de main-d’œuvre et de carburant plus élevés qu’en 2019 aient entravé les marges bénéficiaires.
L’Amérique du Nord n’est pas épargnée par la pénurie mondiale de pilotes, ce qui explique en partie pourquoi moins d’avions sillonnent le ciel qu’il y a quatre ans.
« Ils sont plus remplis – ils ont un facteur de charge plus élevé – et cela diminue généralement la satisfaction », a déclaré M. Taylor.
Certaines compagnies aériennes ont abandonné les petits avions, essayant d’embarquer autant de passagers que possible par vol. Entre-temps, l’essor des voyages d’agrément après deux années de restrictions aux frontières et d’inquiétudes pour la santé a fait grimper les prix.
Alors qu’une série de nouvelles compagnies aériennes a rendu le transport aérien intérieur plus économique que jamais au Canada – en particulier dans les couloirs les plus fréquentés – les passagers sont confrontés à des prix plus élevés et à des options de voyage plus rares dans de nombreuses régions et sur les itinéraires internationaux, selon les chiffres de la société de données sur l’aviation Cirium.
« Si vous souhaitez vous rendre, par exemple, à Winnipeg, le prix sera peut-être un peu plus élevé, car ce n’est pas la destination la plus populaire, par rapport à Toronto, par exemple », a déclaré M. Taylor.
Le sondage a classé les compagnies aériennes en trois catégories distinctes : première classe et classe affaires, classe économique supérieure, classe économique et classe économique de base. Dans les deux premiers groupes, Air Canada s’est classée cinquième sur six.
JetBlue Airways et Delta Air Lines se sont classées respectivement première et deuxième pour la classe affaires, et ont échangé leurs places pour la classe économique supérieure. United Airlines a terminé dernière pour la classe affaires, et American Airlines a fait de même pour la classe économique supérieure.
En classe économique, Southwest Airlines, Delta Air Lines et JetBlue Airways occupent les trois premières places, en dépit d’une défaillance de Southwest qui a entraîné des milliers d’annulations de vols en décembre, ce que le secrétaire américain aux transports, Pete Buttigieg, a qualifié de « défaillance du système ».
WestJet s’est classée cinquième et Air Canada huitième. Aucune compagnie aérienne n’a immédiatement répondu à une demande de commentaire.
L’enquête, réalisée entre mars 2022 et mars 2023, est basée sur les réponses de 7 774 passagers ayant voyagé sur de grandes compagnies aériennes nord-américaines dans un grand nombre d’aéroports.
Ce rapport de la EssonneInfo a été publié pour la première fois le 10 mai 2023.
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Note aux lecteurs : Cet article a été corrigé. Une version précédente indiquait de manière incorrecte le classement d’Air Canada et de WestJet.
Fleury a un amour profond pour les jeux vidéo et le sport, deux passions qui ont façonné sa vie et tout ce qu’elle fait. En grandissant, Fleury était entouré de jeux vidéo et d’équipements sportifs et a rapidement développé un intérêt pour ces derniers. Elle est ainsi devenue rédactrice chez Essonneinfo sur ces thématiques.
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